برف گیر دستی یک دستگاه برف روب دستی است که با دست قابل کار است. از نیروی مکانیکی یا نیروی الکتریکی برای دمیدن برف از زمین یا مکش آن به کلکتور از طریق یک ساختار مکانیکی خاص برای رسیدن به هدف پاکسازی برف استفاده می کند. در مقایسه با ماشین های برفی بزرگ یا ماشین های برف روب، برف دم های دستی سبک تر و انعطاف پذیرتر هستند و برای استفاده در مناطق کوچک یا مناطق صعب العبور مناسب هستند. برف دم دستی یک برف دم دستی از نوع بنزینی است که از موتور بنزینی به عنوان منبع تغذیه استفاده می کند. این نوع محصول معمولا دارای قدرت قوی تر و عمر باتری بیشتر است و برای صحنه هایی که نیاز به کار مداوم طولانی مدت دارند مناسب است. اما در عین حال، موتورهای بنزینی معایبی مانند سر و صدای زیاد، انتشار اگزوز و نیاز به تعمیر و نگهداری منظم را نیز به همراه دارند.
ساختار مکانیکی یک برف دم دستی عمدتاً شامل سه بخش است: سیستم محرک، سیستم برف دم/ مکش برف و سیستم کنترل. سیستم درایو بخش اصلی برف‌دم دستی است که وظیفه تامین انرژی برای عملکرد کل دستگاه را بر عهده دارد. برای محصولات الکتریکی، سیستم محرک عمدتاً شامل یک موتور، یک باتری (یا یک سوکت برق) و یک دستگاه انتقال است. موتور از طریق دستگاه انتقال نیرو را به سیستم برف دم/ مکش برف منتقل می کند. برای فرآورده های بنزینی، موتور بنزینی از طریق یک سری دستگاه های انتقال نیرو به حرکت در می آید. سیستم برف دم/مکش برف بخش کلیدی برف دم دستی است که وظیفه دمیدن برف از روی زمین یا مکش آن به کلکتور را بر عهده دارد. این سیستم معمولاً شامل قطعاتی مانند فن، پروانه، لوله های برف دم (یا درگاه های مکش برف) و کلکتورها می باشد. فن یا ملخ با سرعت بالایی که توسط سیستم محرک هدایت می شود می چرخد و جریان هوای قوی ایجاد می کند. این جریان هوا از طریق لوله برف دم (یا درگاه مکش برف) به سطح برف هدایت می شود، برف را می دمد یا آن را به کلکتور می مکد. کلکتور مسئول ذخیره موقت برف دمیده یا مکیده شده برای پردازش بعدی است. سیستم کنترل رابط عملیاتی برف دم دستی است که وظیفه دریافت دستورالعمل های کاربر و کنترل عملکرد دستگاه را بر عهده دارد. برای اکثر برف‌دم‌های دستی، سیستم کنترل نسبتاً ساده و شهودی است که معمولاً شامل اجزایی مانند سوئیچ‌ها، دستگیره‌های سرعت و دکمه‌های انتخاب حالت برف‌دمی/مکش برف است. کاربران می توانند از این قطعات برای کنترل استارت، توقف، تنظیم سرعت و انتخاب حالت برف دمی یا مکش برف استفاده کنند.
اصول کار برف دم دستی را می توان در مراحل زیر خلاصه کرد.
راه اندازی دستگاه: کاربر ابتدا باید موتور بنزینی را روشن کند. هنگامی که دستگاه با موفقیت راه اندازی شد، سیستم درایو شروع به کار کرده و برق تولید می کند.
ایجاد جریان هوا: فن یا ملخ با استفاده از سیستم محرک شروع به چرخش با سرعت بالا می کند و جریان هوای قوی ایجاد می کند. این جریان هوا از طریق یک کانال هوای خاص به لوله برف دم (یا درگاه مکش برف) هدایت می شود.
دمیدن یا مکیدن برف: کاربر لوله برف دم (یا درگاه مکش برف) را به سطح برف نشانه می رود و حالت برف دم/مکش برف را شروع می کند. در این زمان، جریان هوای قوی بر سطح برف تأثیر می گذارد و آن را دور می کند یا به داخل کلکتور می مکد. حالت برف دمیدن معمولاً برای برف شل یا صحنه هایی که باید سریع تمیز شوند مناسب است. در حالی که حالت مکش برف برای صحنه هایی که نیاز به حذف کامل برف و جمع آوری آن دارند مناسب است.
جمع آوری برف: برفی که با باد یا مکیده می شود وارد کلکتور شده و به طور موقت ذخیره می شود. کاربران می توانند برف موجود در کلکتور را به طور مرتب در صورت نیاز تمیز کنند تا دستگاه روشن و تمیز بماند.
تنظیم عملکرد: در حین کار، کاربران می توانند سرعت دستگاه، حالت برف دم/مکش برف و زاویه لوله برف دم (یا درگاه مکش برف) را در صورت نیاز تنظیم کنند تا به بهترین اثر برف روبی دست یابند.
برف دم دستی مزایای زیادی در کاربردهای عملی دارد. قابلیت حمل آن به کاربران اجازه می دهد تا به راحتی آن را به هر مکانی که نیاز به برف روبی است حمل کنند. کارایی آن به کاربران اجازه می دهد تا به سرعت برف را پاک کنند و جاده ها و حیاط ها را به شرایط بدون مانع بازگردانند. انعطاف‌پذیری نیز یکی از ویژگی‌های اصلی برف‌دم‌های دستی است. می تواند با اشکال و اندازه های مختلف سازگار شود.
